SCCAカンナムシリーズが始まった1966年こそローラに初代チャンピオンを譲りましたが２年目はこのマクラーレンM6Aが勝利。そしてここから1971年まではワークスマクラーレンの独壇場となり、カンナムを面白くなくしてしまったと言われています。ともあれM6Aはマクラーレン大躍進の立役者となったマシン。前年に戦った車両M1Bとはすでに全く別次元の設計の車両です。ドライバーズチャンピオンはB.マクラーレンの4号車。デニーの5号車はこの年は２位につけています。強すぎて嫌われ気味のシャープな車体のM8系と異なり、まだどこかクラシカルな丸みのある車体のM6系は人気があります。マクラーレンカラー「パパイヤオレンジ」がよく似合うマシンです。 出品物は1967年のコンストラクターズ＆ドライバーズチャンピオンのマクラーレンM6Aのメタル完成品です。シンプルな作りで金属のカタマリ感（重い！）が半端ないです。M8系は大量生産のダイキャスト製品がたくさんリリースされています。しかしM6Aはあまり製品化されていないので希少かも。M6AからのアップデートがM8Aですのでちょっと似てます。しかしさすがにじゃぁといって代わりにはならないのがマニアの世界。数少ないマクラーレンファンの方、数少ないM6Aぜひご検討ください。 出品物は購入後しばらくショーケース内で飾ってその後は箱に戻しての長期保管品です。デカールに経年の黄ばみが若干あるようですがオレンジボディなのであまり目立ちません。塗装も良いコンディションです。破損等もありません。全体に良い状態だと思います（私感）。旧い製品であり品でもありますので経年変化による塗装・パーツ・接着剤の劣化など「状態」によるクレームはお受けできません。外箱はマーシュオリジナルです（チープなダンボール製です）少々汚れやイタミあり。この製品はメーカー完成品ですが展示ベースはもとからありませんでした。本体はクッション材に包まれているだけですのでご承知おきくださいませ。 説明にも間違いがあるかもしれませんが「掲載画像」が商品説明より優先します。画像をご覧いただきご理解いただいた上での入札をお願いします。ご不明な点がありましたらネットでお調べになるか質問欄からお問い合わせください。落札後のキャンセルはお受け出来ません。お届け後はノークレームノーリターンです。しっかりご判断いただいたうえで「落札日を含む３日以内に送金手続きが可能な方のみ」ご入札ください。発送は通常の宅急便（保険付き）。入金確認後はできるだけ速やかに発送いたします。